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REBEL MASTER 125CC TORNADO RM 2024
RM125 2025
Nuevo producto
Rebel Master RM125, lo primero eres tú
Te mereces tu zona de libertad. Te mereces diversión que te exige superación. Te mereces un premio como el que a todos nos hubiera gustado.Una moto para alguien especial que busca su camino, su trocito de libertad, sus descubrimiento personal.
Colores disponible ROJO , AMARILLO , O NARANJA. (Combinado con azul)
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Colores disponible ROJO , AMARILLO , O NARANJA. (Combinado con azul)
Ponlo en observaciones el color o llama al 637394583-965490010 una vez echo el pedido y nos confirmas
Una moto por la que luchar, aprender, disfrutar y sacrificarse.
Un paso más en el camino de la vida.
Una moto de la que estamos orgullosos, para chicos de los que también están orgullosos.
Alguien se merece una moto como esta, y lo sabes.
Probada en circuito: Una moto de cross low cost, que te sorprenderá.
Rebel Master RM125. ¿Moto de cross low cost?. Sólo en el precio.
Sorprendente de principio a fin.
Más que eso: Ligera, estable, fácil de pilotar, divertida, dura, y potenciable.
Una moto para sorprenderte.
Es la pit bike más grande, porque buscas una moto divertida, pero no te gusta tocar el manillar con las rodillas.
Lo que importa es la diversión, pero impresiona por tu tacto y por su chasis.
Parece mentira si miras su precio, pero es cierto cuando por fin es tuya.
Mejoramos el chasis de talla XL con un nuevo modelo más ligero.
Retomamos las calidades de la anterior RM 125 con motor YX 125.
Mantenemos las ruedas grandes: 17" delante y 14" detrás, ahora con neumáticos Rebel Master.
La RM 125 se consolida como una pitbike con ruedas 17"-14",
Rebel Master RM 125. Datos técnicos
Dimensiones
Altura al asiento: 87 cmts
Distancia entre ejes: 122 cmts
Peso: 78 Kgs
Prestaciones
Velocidad máxima: 80 kmh
Potencia máxima: 12 CV al cigüeñal
Motor YX125
Cilidrada: 124cc
Cilindros: 1
Válvulas: 2, árbol de levas,en culata.
Refrigeración: Aire
Velocidades: 4 marchas manuales
Combustible: gasolina sin plomo
Arranque: mediante palanca de arranque
Carburación: Carburador 19mm con filtro NIBBI ignífugo de doble densidad.
Escape: De tiro directo con silenciador.
Parte ciclo
Chasis: T3
Basculante: Acero.
Tijas: Aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45mm e inferior 48mm
Manillar: Aluminio
Suspensiones
Horquilla: Hidráulica invertida de 760mm, con barra de 33mm. Puntera inferior tipo marzocchi. Eje avanzado.
Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico con depósito de expansión externo y regulación en precarga.
Frenos
Discos: Discos de frenos ventilados con perfil flor, en dimensiones 220mm delantero y 190mm trasero.
Pinzas: Pistones grandes. Doble pistón freno delantero. Pistón simple freno trasero. Circuito de latiguillo metálico.
Ruedas
Llantas de cross Rebel Master con llanta negra.
Dimensiones: Llanta delantera 17" x 1.4" eje 15mm.
Llanta trasera 14" x 1.85" con eje 15mm.
Neumáticos: Rebel Master Cross. 60/100-17 delantero y 90/100-14 trasero.
Estética
Plástica Tornado 3. Asiento de foro antideslizante.
Detalles de aluminio de primera. ¿A este precio? ¿Cómo es posible?
Encontrarás en la moto su manillar de aluminio, anclado a las imponentes tijas de aluminio mecanizado que hemos rebajado para quitar peso, añadir estética junto con los logos impresos al láser, y para que los demás se fijen en tu moto.
Nos están mirando. Somos Rebel Master, y las Rebel Master nunca dejan indiferente.
El equipazo de frenos hidráulicos de doble pistón delantero y piston grande trasero, y nuestros frenos de perfil ondulado, una buena bomba, con una buena pinza, con un buen disco. Una frenada que afortunadamente nada tiene que ver con las viejas pit bikes. La nueva fábricación se nota en la calidad de los componentes.
Sabemos que te gustan las llantas negras, por eso son negras las llantas, negros los bujes, y negros también los radios. Llantas calzadas con neumáticos Rebel Master seleccionados de goma de mayor duración y agarre que los antiguos "guanli". Permíteme que instista: Mucho más agarre y muchísima más duración. Es Rebel Master. Intermotor2010
Rebel Master RM 125. Mantiene lo bueno, mejora lo anterior.
Seguir contando detalles y los encontrarás:
Protector de motor compacto de nuevo diseño y sin aleta saliente, sin peligro cortante.
Palanca de cambio en aluminio con mecanismo de pliegue en caso de caída.
guia de cadena y protector de basculante en color azul.
Tensor de cadena en aluminio mecanizado.
Rebel Master estrena para su RM 125 Tornado el fantástico chasis T3, adaptado a la nueva plástica una versión reducida de las estéticas KTM, un chasis que da un resultado increíble tanto en cross como en asfalto y que ya es usado por marcas internacionales en sus modelos de referencia. Imposible pedir más.
El chasis: Un factor clave para que la moto funcione con el tacto que tienen desde siempre las Rebel Master RM, ahora mejorado. Intermotor2010
Reseñas
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Importador de minimotos, quad, pitbike, minicross desde el año 2010
